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Tailandia ---Dave MulroyLa tubería de acero de la aleación de ASTM A213 T9, calidad estable, buen precio, serive excelente, GRUPO de TOBO es nuestro socio digno de confianza. -
LOS E.E.U.U. ---Alfaro¡Reborde a dos caras estupendo de ASTM A182 F55, buena calidad, tenemos gusto de eso! Y plazo de expedición a tiempo también, muy profesional.
Persona de Contactar Ahora :
Joy Wang
Número de teléfono :
0086-21-31261985
WhatsApp :
+8613524668060
DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06, SPCC laminó la bobina/la tira de acero
Datos del producto
| Material | Metal | Acabamiento | No revestido |
|---|---|---|---|
| Grueso | 0.11-5.0m m o modificado para requisitos particulares | Grado | SPCC, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06 |
| Estándar | AiSi, ASTM, bs, estruendo, GB, JIS | Técnica | Acero en frío |
| Anchura | 600-1500m m, 600-1500m m | Proceso de servicio | Doblez, soldando con autógena, Decoiling, el cortar, perforando |
| Uso | otro, automotriz, dispositivo, construcción | ||
| Resaltar | Envase de acero laminado en frío SPCC,DC01 Banda de acero laminada en frío,DC06 bobina de acero laminada en frío |
||
Descripción de producto
Especificaciones
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Introducción de productos
El acero en frío es producido laminando. El laminar es una placa de acero que enrarece más lejos la placa de acero No.1 a un grueso de la blanco en la temperatura ambiente. Comparado con la hoja de acero laminada en caliente, la hoja de acero en frío es más exacta en grueso, lisa y hermosa en superficie, y tiene una variedad de propiedades mecánicas superiores, especialmente en el proceso de funcionamiento. Se utiliza principalmente en la construcción, la industria ligera, el automóvil, la agricultura, la cría de animales, la pesca y el comercio. Entre ellos, utilizan al sector de la construcción principalmente para fabricar los paneles anticorrosión del tejado, las parrillas del tejado, el etc constructivos industriales y civiles. La industria ligera los utiliza para hacer la cáscara de los aparatos electrodomésticos, las chimeneas civiles, los dispositivos de cocina, el etc. La industria del automóvil se utiliza principalmente para fabricar piezas resistentes a la corrosión de coches, agricultura del etc., la cría de animales y las industrias pesqueras se utilizan principalmente para el almacenamiento y transporte de la comida, carne y los productos acuáticos congelando el equipo de proceso, y el comercio se utiliza principalmente como almacenamiento material. Transporte, empaquetado, etc.
Composición química
Propiedades mecánicas
Ventajas del producto
1.The laminó productos de la bobina es exacto de tamaño, uniforme en grueso, y la diferencia del grueso de las bobinas no excede generalmente 0.01-0.03 milímetros o menos, que pueden cumplir los requisitos de tolerancias de alta precisión.
2.It es posible obtener las tiras extremadamente finas que no se pueden producir por la laminación en caliente (hasta 0,001 milímetros o menos).
la calidad superficial 3.The de productos en frío es superior, allí no es ningún defecto tal como picaduras, óxido de hierro caliente-presionado, etc., que se encuentran a menudo en bobinas laminadas en caliente, y las bobinas de diversa aspereza superficial (brillante o cáñamo) se pueden producir según exigencias del consumidor. Superficie áspera, etc., facilitar el proceso del proceso siguiente.
4.The laminó la placa tiene buenas propiedades mecánicas y propiedades de proceso (tales como límite más de alta resistencia, más bajo de la producción, buen drawability profundo, etc.).
el balanceo 5.High-speed y el balanceo lleno-continuo se pueden observar con alta productividad.
Empaquetado y transporte del producto
Transporte del producto
Ofrecemos diversos modos de transporte dependiendo del destino del cliente: transporte del transporte ferroviario y de la nave. La marca de envío consistirá en: Marca, el nombre del vendedor, nombre de producto, estándares aplicables, especificaciones, no. del paquete, no. del contrato, no. del calor, peso de la película del cinc, fecha del color, de producción, método de pesaje, peso neto, símbolos del peso bruto, del consignatario y de la protección, etc.
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FAQ
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