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Lugar de origen: | China |
---|---|
Nombre de la marca: | TOBO |
Certificación: | BV/ABS/LR/TUV/DNV/BIS/API/PED |
Número de modelo: | Grado WPS31254 de ASTM A403 |
Cantidad de orden mínima: | 0.5-1 toneladas |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | en las bolsas de plástico entonces en paquetes |
Tiempo de entrega: | Según el qty |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 7500 toneladas por año |
Grueso: | horario estándar | Tamaño: | Tamaño modificado para requisitos particulares |
---|---|---|---|
Superficie: | Como requisito de cliente | Tipo: | ciego, reborde del cuello de la soldadura, roscado, reborde del tubo, soldadura del zócalo |
Presión: | Class150/300/600/9001500/2500, Class150,150#-2500# | Color: | El requisito de cliente |
Nombre: | Rebordes | Embalaje: | la bolsa de poliéster interna, Bag+Carton plástico, caja de la madera contrachapada o plataforma, ac |
BRIDA DE 3", BL, FF, CL2500LB ASME B16.5, Brida ciega doble de mecanizado CNC de acero, ASTM A350 LF1, ESPESOR 40S
La brida ASTM A350 grado LF1 es una especificación de material para piezas forjadas de acero al carbono y de baja aleación que requiere pruebas de resistencia a la muesca en los componentes de las tuberías.Se incluyen bridas forjadas, accesorios, válvulas y otras piezas forjadas y maquinadas.La estructura química, las propiedades mecánicas y las pruebas de impacto para la durabilidad de la muesca están cubiertas en esta especificación.
El ASTM A350 LF2 es un grado de acero forjado al carbono/de baja aleación de bridas forjadas, conexiones forjadas y válvulas forjadas que están diseñadas para operar a baja temperatura y deben pasar la inspección de durabilidad de muesca.Los aceros LF2 se dividen en dos clases: Clase 1 y Clase 2.
Las bridas fabricadas según los requisitos de ASTM A350 LF3 pueden soportar temperaturas tan bajas como 150 grados Fahrenheit (LF3). Estas bridas ASTM A350 LF3 se utilizan principalmente en aplicaciones de canalización de alta energía/alta temperatura.Todas las bridas ASTM A350 LF3 están disponibles con una cara elevada o una cara plana.A temperatura ambiente, la presión de trabajo para una brida B16.5 ASTM A350 LF3 es aproximadamente 2,4 veces la Clase de brida.
Elemento | Peso % |
Carbón | 0,08 – 0,15 |
Silicio | 0,15 – 0,50 |
Manganeso | 0,30 – 0,60 |
Fósforo | 0,025 máx. * |
Azufre | 0,025 máx. * |
Molibdeno | 0,90 – 1,10 |
Cromo | 2.00 – 2.50 |
Níquel | 0,5 máx. |
Propiedad | Valores |
Resistencia a la tracción * | 95 min Ksi (655 Mpa) |
0,2 % límite elástico * | 75 min Ksi (517 Mpa) |
Elongación * | 17 % mín. |
Reducción del área * | 35 % mín. |
Resistencia al impacto Charpy | 42 media/ 33 min J a –18o C |
Dureza | 197 – 237 BHN (75 Ksi min) |
Especificaciones | ASTM A350 LF2 / ASME SA350 |
---|---|
Estándar | Bridas ANSI, bridas ASME, bridas BS, bridas DIN, bridas EN, etc. |
Rango de tamaño | 1/2″ (15 NB) a 48″ (1200NB) DN10~DN5000, según los requisitos del cliente |
Dimensiones | ANSI/ASME B16.5, B 16.47 Serie A y B, B16.48, BS4504, BS 10, EN-1092, DIN, etc. |
Clase / Presión | 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, etc. |
Superficie | decapado, recocido, brillante, chorro de arena, rayita |
Escribe | Bridas de acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2 WNRF, bridas ciegas de acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, bridas roscadas de acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2 , Acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2 Bridas deslizantes, Acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2 Bridas ciegas, Acero al carbono A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2 Bridas de juntas traslapadas |
Tipo de conección | Cara elevada, cara plana, junta tipo anillo, cara con junta traslapada, macho-hembra grande, macho-hembra pequeño, lengüeta grande, ranura, lengüeta pequeña, ranura. |
Certificados de prueba | EN 10204/3.1B, certificado de materias primas, informe de prueba de radiografía al 100 %, informe de inspección de terceros, etc. |
Diámetro nominal | Diámetro interior de las bridas (ID) (pulgada) |
Diámetro exterior de las bridas (OD)
(pulgadas) |
||||
clase 150 | clase 300 | clase 400 | Clase 600 | clase 900 | ||
1/2 | 0.84 | 1.875 | 2.125 | 2.125 | 2.125 | 2.50 |
3/4 | 1.06 | 2.25 | 2.625 | 2.625 | 2.625 | 2.75 |
1 | 1.31 | 2.625 | 2.875 | 2.875 | 2.875 | 3.125 |
1 1/4 | 1.66 | 3 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.50 |
1 1/2 | 1.91 | 3.375 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.875 |
2 | 2.38 | 4.125 | 4.375 | 4.375 | 4.375 | 5.625 |
2 1/2 | 2.88 | 4.875 | 5.125 | 5.125 | 5.125 | 6.50 |
3 | 3.50 | 5.375 | 5.875 | 5.875 | 5.875 | 6.625 |
4 | 4.50 | 6.875 | 7.125 | 7.00 | 7.625 | 8.125 |
5 | 5.56 | 7.75 | 8.50 | 8.375 | 9.50 | 9.75 |
6 | 6.62 | 8.75 | 9.875 | 9.75 | 10.50 | 11.375 |
8 | 8.62 | 11 | 12.125 | 12.00 | 12.625 | 14.125 |
10 | 10.75 | 13.375 | 14.25 | 14.125 | 15.75 | 17.125 |
12 | 12.75 | 16.125 | 16.625 | 16.50 | 18.00 | 19.625 |
Producto | Tamaño | |
Bridas deslizantes LTCS A350 LF1, LF2, LF3 | Bridas roscadas LTCS A350 LF1, LF2, LF3 | 1/2″ – 48″ Cara levantada o cara plana |
A350 LF1, LF2, LF3 LTCS Bridas ciegas | A350 LF1, LF2, LF3 LTCS Bridas reductoras | |
A350 LF1, LF2, LF3 LTCS Bridas de junta traslapada | Bridas de placa LTCS A350 LF1, LF2, LF3 | |
Bridas con cuello soldado A350 LF1, LF2, LF3 LTCS | A350 LF1, LF2, LF3 LTCS Bridas de soldadura por encastre |
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