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Flancas de acero forjado deslizante recubiertas de aceite antirrujo para el servicio marítimo

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca TOBO
Certificación ISO9001:2015; SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/API/PED available
Número de modelo ASME B16.5 SO CL150-CL600
Cantidad de orden mínima 300 kilogramos/kilogramos
Precio US $ 10 - 100 / Kilogram
Detalles de empaquetado Cajas de la madera contrachapada o modificado para requisitos particulares
Tiempo de entrega 7-30 días
Condiciones de pago LC, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente 50 toneladas métricas/toneladas métricas por mes
Datos del producto
Nombre del producto Resbalón engrasado antioxidante marino sobre brida de acero forjado Solicitud Servicio de Tuberías Marinas (Construcción Naval y Sistemas Offshore)
Tipo de brida Brida deslizable (SO) Tratamiento superficial Recubierto de aceite antioxidante, prevención de oxidación de exportación.
Grado del material ASTM A105/A182 F316L Clasificación de presión Clase 150 a la clase 600
Rango de tamaño 1/2" a 24" (DN15 a DN600) Estándar de diseño ASME B16.5
Resaltar

Resbalón en los rebordes de acero forjados

,

Flanges de tuberías engrasadas con aceite antirruja

,

Flanges de acero forjado para el servicio naval

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Descripción de producto
Bridón de acero forjado con recubrimiento de aceite antioxidante para servicio marino
Descripción del producto

Los bridones de acero forjado con recubrimiento de aceite antioxidante son la herramienta práctica de los sistemas de tuberías marinas, donde los componentes viajan por mar y permanecen en el sitio durante meses antes de la instalación. Un bridón de acero forjado se desliza sobre el extremo de la tubería y se suelda con dos soldaduras de filete, lo que hace que la alineación sea más rápida que con los bridones de cuello soldado y explica su popularidad en la construcción naval, los sistemas de lastre y agua de refrigeración.

Debido a que los proyectos marinos se suministran a nivel mundial por transporte marítimo, cada bridón de este rango está recubierto con aceite antioxidante que protege las superficies mecanizadas de la humedad y la atmósfera salina durante todo el viaje.

Nuestros bridones de acero forjado se producen según ASME B16.5 en acero al carbono A105 y acero inoxidable 316L, y el recubrimiento de aceite antioxidante se aplica después de la inspección final para que la cara de sellado llegue en las mismas condiciones en que salió del taller. Para el contacto directo con agua de mar, se recomienda el acero inoxidable 316L, mientras que el A105 con recubrimiento protector sirve para los muchos sistemas de agua cerrados y tratados a bordo.

Especificaciones
Estándar de diseño ASME B16.5
Tipo de bridón Bridón (SO), tipo buje
Clasificación de presión Clase 150, Clase 300, Clase 600
Rango de tamaño 1/2" a 24" (DN15 a DN600)
Materiales Acero al carbono ASTM A105, acero inoxidable A182 F316L
Protección de superficie Recubierto con aceite antioxidante después de la inspección
Cara de sellado Estándar RF (cara elevada)
Aplicación marina Construcción naval, sistemas de lastre, agua de refrigeración y servicios públicos marinos
Ventajas clave
  • El diseño de bridón permite un posicionamiento y soldadura de filete rápidos, reduciendo el tiempo de instalación en el equipamiento marino
  • Las superficies recubiertas con aceite antioxidante sobreviven a largos transportes marítimos y almacenamiento al aire libre sin corrosión
  • Opción de acero inoxidable 316L para contacto directo con agua de mar y medios marinos agresivos
  • Acabado de cara preservado por el recubrimiento protector hasta que se ensambla la junta
  • La cobertura de Clase 150 a Clase 600 se ajusta a los sistemas de presión típicos a bordo de barcos
  • Se incluyen certificados de materiales completos e informes de prueba hidrostática
Garantía de calidad y documentación

Los bridones de acero forjado para servicio marino se inspeccionan en cuanto a dimensiones, acabado de cara y estado del recubrimiento antes de aplicar el aceite antioxidante. Los certificados de materiales e informes de prueba hidrostática acompañan a cada envío, y se pueden organizar inspecciones de sociedades de clasificación para pedidos de construcción naval.

Los proveedores marinos eligen nuestros bridones de acero forjado porque la superficie recubierta con aceite antioxidante llega limpia y protegida, y la documentación coincide con los requisitos de los astilleros y los inspectores de clase.

Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué los bridones de acero forjado son comunes en la tubería marina?

Los bridones de acero forjado son más rápidos de instalar y alinear que los de cuello soldado porque la tubería simplemente se desliza en el buje antes de soldar. Para los sistemas a bordo con muchas conexiones de pequeño diámetro, esto ahorra un tiempo considerable de equipamiento.

P2: ¿Cómo protege el aceite antioxidante el bridón durante el transporte marítimo?

El aceite antioxidante forma una fina película protectora en las superficies mecanizadas que bloquea la humedad y el aire salino. Se elimina fácilmente con un disolvente o desengrasante antes de la instalación.

P3: ¿Qué material debemos usar para una línea de refrigeración de agua de mar?

Para el servicio directo con agua de mar, recomendamos bridones de acero forjado de acero inoxidable 316L. Para sistemas de agua tratada cerrados, el A105 con protección de aceite antioxidante es una opción económica y probada.

P4: ¿Pueden proporcionar certificados de clase para proyectos de construcción naval?

Sí. Podemos organizar la inspección y certificación por sociedades de clasificación como ABS, DNV, LR, BV y CCS para pedidos de servicio marino.