Tubo de la aleación de níquel de ASTM B161 UNS N02201 201 diámetro externo de 4m m a de 22m m

Níquel 201 del tubo de la aleación de níquel, aleación 201 ASTM B161 y ASME SB161 UNS N02201

Aleación 201 o níquel 201 pues su sabido generalmente es esencialmente lo mismo que el níquel puro el 99% del níquel 200 + con las propiedades excelentes para combatir una gama de ambientes corrosivos. Pero tiene un contenido más con poco carbono que ayude al escudo contra la fragilidad en temperaturas más altas.

Tubos 90/10 del níquel de Cupro
Esta forma de tubos del níquel del cupro producidos por tecnología del tubo posee resistencia excelente a la corrosión al lado de la agua de mar así como alta resistencia a la corrosión de la erosión y al ataque del aire-choque. La adición de hierro da lugar a 90/10 que realiza tan bueno como 70/30 en cambiadores de calor del servicio del agua salada. Estos tubos tienen buena fuerza y ductilidad en las temperaturas ordinarias y propiedades relativamente de alta resistencia y otras mecánicas en las temperaturas elevadas.
Estos tubos del níquel del cupro son ampliamente utilizados en condensadores, refrigeradores y cambiadores de calor donde está suprema la resistencia a la corrosión y a la erosión, con todo mantener una alta tarifa de la conductividad termal. Para ser utilizado preferiblemente en condiciones marinas. Forma una película protectora que sea de varias capas en agua de mar que fluye. Resiste al infante de marina bifouling.
Estos tubos del níquel del cupro se producen en una gama de diámetro exterior, condiciones del genio del grueso de pared diversas para alcanzar las propiedades mecánicas y el tamaño de grano requeridos. Las características mecánicas y dimensionales de nuestros productos satisfacen las órdenes más exigentes que requieren tolerancias apretadas.
Tubos 70/30 del níquel de Cupro
El acero prosaico suministra los tubos lisos del níquel del cupro del diámetro interior 70/30 de la mayor nivel, riguroso probados para asegurarse de los son convenientes para el requisito exigente de condensadores y de cambiadores de calor. Estos tubos del níquel del cupro tienen la resistencia más alta a agrietarse de la tensión-corrosión. Estos tubos están disponibles en una variedad de diámetro exterior, de grueso de pared y de genios cumplir el requisito. El control dimensional superior con las propiedades mecánicas especificadas ofrece el ahorro sin problemas del funcionamiento y de costes.

Esta forma de tubo del níquel del cupro da la mejor vida de servicio bajo condiciones más adversas debido a resistencia a la corrosión mejorada y casi insensible a la corrosión de tensión. Estos tubos del níquel del cupro se utilizan en los cambiadores de calor donde la erosión y la corrosión severas se han experimentado, especialmente a las temperaturas elevadas, altas velocidades y la turbulencia extrema de las monedas corrientes. Estos tubos del níquel del cupro tienen llevar importante no sólo en el funcionamiento de los cambiadores de calor pero también en la duración del coste y de ciclo de entrega del condensador y de los cambiadores de calor donde se utilizan.

Gama dimensional
Diámetro externo - 4,00 a 22,00 milímetros
Grueso de pared - entre 0.15m m y 1,50 milímetros
Longitud hasta 6 mtrs
Usos del final

Cambiadores de calor, refrigeradores de aceite, radiadores, centrales eléctricas de la alta capacidad, reparaciones de la construcción naval y de la nave, condensadores, plataformas petroleras costeras, tubos del destilador, evaporadores, virolas etc.

Tubos 90/10 del níquel de Cupro para los cambiadores y los condensadores de calor
Estos tubos y tubos del níquel de Cupro para los cambiadores y los condensadores de calor son muy importantes para todos los campos industriales. La compañía tiene experiencia en estas áreas y puede suministrar estos tubos de acuerdo con la mayoría de los estándares internacionales y de los requisitos de cliente especiales.
Tubos 90/10 del níquel de Cupro para las industrias del automóvil

La tubería del Cobre-níquel del movimiento
El cobre había sido demostrado desde los comienzos tener muchas buenas cualidades. Era fácil doblar y tenía resistencia a la corrosión muy alta, pero había preocupación por su fuerza baja del corrosión-cansancio. Cuando el cobre-níquel fue introducido, exhibió la resistencia a la corrosión similar al cobre, a una fuerza general más alta y a una mejor fuerza de cansancio. La buena conformabilidad permite la facilidad de señalar por medio de luces y del doblez, y aunque el coste del metal sea mayor que el de las alternativas de acero, el cobre-níquel es muy atractiva debido a su vida adicional, instalación y seguridad sin problemas/características de la confiabilidad.

Propiedades de la tubería del freno del Cobre-níquel
La aleación del cobre-níquel usada para la tubería del freno contiene típicamente el níquel del 10%, con las adiciones del hierro y del manganeso de 1,4% y 0,8% respectivamente. El producto se ajusta a ASTM B466 (sociedad americana para probar y los materiales), que especifica fuerza de las dimensiones, de la resistencia a la tensión y de producción. La conformabilidad y la limpieza interna se ajustan a las especificaciones SAE J527, ASTM A254 y SMMT C5B (sociedad de los fabricantes y de los comerciantes del motor). También, la aleación cumple los requisitos para la contención de la presión, fabricación y

J1047.

resistencia a la corrosión para ISO 4038 (Organización Internacional de Normalización) y el SAE

La aleación C70600 se suministra normalmente como tubería rediseñada en la condición recocida. La combinación de fuerza y la buena ductilidad dan conformabilidad excelente.
Pues el cobre-níquel es más suave que el acero, primero fue temido que la preocupación pudo ser un problema. La experiencia ha mostrado que éste no es el caso.

Resistencia a la corrosión
Durante muchos años antes de su uso como material de la tubería del freno, la aleación C70600 había sido utilizada en naves, condensadores de la central eléctrica y líneas hidráulicas en petroleros, y había exhibido resistencia excelente a las condiciones salinas. Las pruebas tempranas revelaron que el cobre-níquel casi tiene la misma resistencia a la presión de la explosión que el acero. En la prueba, sin embargo, cuando está expuesta al espray de sal durante 180 días, la fuerza de la explosión del acero disminuye perceptiblemente. La aleación de cobre sigue siendo constantemente resistente.
Para los tubos cubiertos con un mudpack húmedo, salado por seis meses, el acero soldado fue corroído seriamente dando por resultado la perforación de la pared de la tubería; considerando que, solamente la corrosión general superficial fue encontrada en la tubería del cobre-níquel. El ISO 4038 y el SAE J1047 incluyen un requisito de la resistencia a la corrosión que refiere a ISO 3768 que pide una presión de la explosión del mínimo de MPa 110 después de 96 horas en espray de sal neutral. Los requisitos suecos incluyen una resistencia por lo menos igual a 25 de cinc. En todos los casos la aleación C70600 excede fácilmente la resistencia a la corrosión requerida.

la tubería del freno del Cobre-níquel proporciona confiabilidad superior y asegura fabricantes y la durabilidad mejorada de los dueños de vehículo para el funcionamiento duradero eficaz del sistema de frenos.

Bobinas de la crepe del níquel de Cupro

la tubería del freno del Cobre-níquel proporciona confiabilidad superior y asegura fabricantes y la durabilidad mejorada de los dueños de vehículo para el funcionamiento duradero eficaz del sistema de frenos. Bobinas disponibles en mtr 5 el mtr, 10 y 15mtrs.